В Берлине лопнул гиганский аквариум
"Прозрачный цилиндр высотой 16 и шириной 12 метров является крупнейшим в мире отдельно расположенным аквариумом. Миллион литров морской воды, общий вес 2000 тонн."
Являлся. Сегодня в шесть утра аквариум лопнул и затопил близлежащую округу. Хорошо, что все это случилось рано утром когда вокруг не было людей. В дневное время там полно туристов. Пострадало два человека. Обитателям аквариума повезло меньше — почти вся рыба погибла.
Чем отличается S-Bahn от U-Bahn?
В крупных немецких городах есть два типа метро - S-Bahn и U-Bahn. Долгое время не мог понять чем они отличаются? Вроде и тот и другой используют одинаковые вагоны, и тот и другой ездят на электричестве и имеют контактный провод сбоку. Рельсы и у того и другого одинакового размера.
Некоторые считают что различие в том, что S-Bahn ходит обычно по поверхности а U-Bahn в основном под землей, как подземное метро. Однако, в Берлине ветки U1 и U3 ходят только по поверхности а ветки S-Bahn в районе Fridrichstrasse ходят под землей, поэтому такое объяснение не кажется правильным.
Однако, объяснение, в чем принципиальное отличие S-Bahn от U-Bahn все же существует! Оказывается главное отличие лежит не в геометрической или механической плоскости, но в организационной.
U-Bahn это городская сеть поездов и принадлежит городу.
S-Bahn это федеральная сеть поездов, которая организационно использует инфраструктура федеральных железных дорог Германии - Deutsche Bahn. По этой причине через станции S-Bahn также проходят обычные пригородные и междугородние поезда. Через U-Bahn обычные поезда не проходят. Это и есть главное отличие!
Помимо рельсов, поезда S-Bahn имеют общую информационную систему, персонал, вокзалы и многое другое. Это по-сути одна организация. Поездами U-Bahn в разных городах Германии владеют разные организации, значительно менее крупные чем Deutsche Bahn.
Наличие конкурентов у больших транспортных монополистов в Германии дополнительно гарантирует, что компании будут хорошо работать а также, будут держать цены на свои услуги в приемлемых рамках.
Как сохранить российский номер за границей
Сейчас все больше и больше наших соотечественников уезжает за границу и для многих из них сохранение российского номера это важно. К российскому номеру могут быть привязаны мобильный банки, аккаунт на Госуслугах, аккаунты в социальных сетях и другие сервисы.
Хочу поделиться своим опытом использования российских номеров пока я живу в Германии. Возможно, кому-то эта информация окажется полезной.
Российские сим-карты у меня живут на отдельных телефонах, с отключенным мобильным интернетом. Все мобильные планы переведены в режим с постоплатой. В этом случае мобильный оператор списывает плату не помесячно а за использованные минуты. На входящие звонки установлена безусловная переадресация на другой телефонный номер, и все желающие мне позвонить автоматически будут на него переадресованы.
Билайн
Так получилось, что, с тех пор как получил свою первую сим карту в офисе Билайн, я до сих пор пользуюсь своим первым номером, сменив ее только один раз, когда старый чип перестал работать.
Билайн работает за рубежом, но, понятно, из-за роуминга пользоваться им не имеет смысла. Входящие SMS все равно получаются бесплатными, поэтому, телефон с симкой Билайна у меня лежит включенным в шкафу.
Если вы не пользуетесь какими-либо платными услугами то заботливый Билайн через три месяца такой халявы вам подключит услугу "Лох платит всегда", и будут списывать 5.5 рублей в день, чтобы такого не произошло, нужно воспользоваться какой-либо платной услугой и вас оставят в покое еще на три месяца. Я просто посылаю SMS на один из своих номеров, проверяя, доходит ли мое сообщение.
Одна SMS после 24 февраля подорожала в несколько раза и стоила на момент этой записи сорок пять рублей.
Еще одна причина по которой я держу телефон включенным это то, что Билайн периодически подключает мне какие-либо платные сервисы типа "Билайн-Музыка" или "Астрологический прогноз", которые приходится отключать вручную.
МТС
С МТС похожая ситуация. Если вы не пользуетесь платными услугами более трёх месяцев вам автоматически подключат ежедневное списание абонентской платы в размере 3.7 рубля и будут ее списывать пока у вас не закончится деньги на балансе. Списание отключается автоматически если воспользоваться какой-либо платной услугой.
Поэтому, приходится каждые три месяца посылать SMS сообщение, чтобы не началось списание. Одно SMS сообщение в роуминге у MTC стоит дешевле чем у Билайна, и, на момент написания статьи, стоило двадцать пять рублей. Но есть один нюанс.
Обычно, когда я, каждые три месяца посылаю SMS я посылаю их на свой немецкий номер. В прошлый раз, только одно из трех сообщений были доставлены успешно. Во время последней проверки связи на немецкий номер не пришло ни одно из посланных мной сообщений. Зато все они пришли успешно на российский номер. Не знаю с чем это связано, возможно, пришло время отказываться от российских номеров и привязывать российские сервисы к иностранным номерам.
Аналогично Билайну МТС, также любит подключать дополнительные услуги, которые приходится отключать вручную, они выглядят менее трешево и стоят дешевле.
Не оставляйте свои SIM карты неактивными. Иначе все деньги с вашего номера спишут а затем передадут ваш номер другому клиенту.
Очень часто об отключенном номере люди узнают слишком поздно, когда их номер уже передали другому человеку, поэтому несложная процедура каждые три месяца поможет избежать значительной головной боли.
На море за девять евро
Девятиевровый билет позволяет жителям Берлина за два часа оказаться на море. Региональный поезд RE5 ходит в Росток, откуда за полчаса можно доехать на S-бане в Варнемюнде, небольшой пляжный городок, что находится на берегу Балтийского Моря.
Моя жена с детьми недавно осуществили подобный трип из которого привезли массу ярких впечатлений.
Поезд туда был забит людьми до предела, пришлось два часа ехать стоя, поэтому поездка оказалась довольно утомительной.
Вход на пляж бесплатный, но на нём через сайт можно забронировать корзину за 11 евро, чтобы не лежать на песке. Корзину, которую они забронировали, оказалась на самой окраине. Корзины ближе были уже заняты.
На пляжах в Европе многие любят загорать без купальников. В Германии это нормальное дело, называется FKK (Freikörperkultur).
Песок на пляже был чистый, море, несмотря на жару – холодное, вода -- чистая.
Дорога обратно выдалась еще более интересной и насыщенной приключениями. Поезд в Берлин задерживался на несколько часов, а народа на перроне собралось столько, что был реальный шанс на него не сесть. Поэтому было решено взять обычный билет на ICE, чтобы ехать с комфортом, что и было сделано. Билет на двоих взрослых и двоих детей обошелся чуть более ста евро.
Кстати, из Берлина в Warnemunde ходит прямой поезд и, если брать билет заранее, он стоит около тридцати евро, так что если нет желания стоять всю дорогу, можно воспользоваться им.
P. S. Кстати, если садиться на региональный поезд не на центральном вокзале а на Зюдкройце, откуда тот выходит, то можно успеть занять сидячие места.
P. P. S. Пока писал этот текст, обнаружил, что RE5 теперь ходит не от Зюдкройц а от Ораниенбурга.